Ing. Bohumil Bořecký se vyjádřil k VELKÉ CENĚ MOHELNICE TRUCK TRIAL

Ing. Bohumil Bořecký – dlouholetý moderátor VELKE CENY MOHELNICE TRUCK TRIAL

Ano, jsou to peníze a závist! První věta rozhovoru v článku uveřejněném v Šumperském a Jesenickém deníku s panem Miroslavem Stratilem zní takto: „S ohledem na současný postoj výboru Automoto klubu Mohelnice v AČR….“. Takže ani věk, ani zdraví, ani to, že by neměl nástupce, ani žádný zákaz, ale situace ve výboru AMK Mohelnice zabránila pořádání VC Mohelnice. A ne, nemůže ji pořádat nikdo jiný, protože na to nemá licenci. A ne, nevykašlali se na to, protože stádium příprav na pořádání bylo v pokročilé fázi. Např. tento týden se měla uzavírat pojistka tohoto závodu. Bývalí hlavní pořadatelé pan Miroslav Stratil a pan Oldřich Janků udělali všechno pro to, aby se VC Mohelnice 2026 mohla pořádat, ovšem výbor AMK Mohelnice tuto jejich snahu zmařil.
Chci těmto dvěma pánům od srdce poděkovat za jejich píli, úsilí a statečnost v minulých ročnících VC Mohelnice, za jejich velmi dobře odvedenou práci, protože za ta léta dokázali truck trial v Mohelnici dotáhnout na úplný vrchol českého truck trialu. Do Křemačova dokázali za ta léta přitáhnout desítky tisíc spokojených diváků.
Velké poděkování však patří i těm „neviditelným“ lidem z pořadatelského týmu, desítkám pomocníků, hasičů, lékařů a dalších. Velice Vám děkuji a vážím si Vaší práce!
Pánové a dámy, bylo mi velkou ctí ta dlouhá léta s Vámi spolupracovat, bylo mi velkým potěšením rozhlasově komentovat do éteru dění v truck trialových sekcích a bylo mi velkým zadostiučiněním se potkávat a diskutovat s nadšenými diváky!
Ale mám pro Vás dobrou zprávu: truck trial v ČR nekončí, truck trial rozjíždí další seriál MČR v lokalitách po celé ČR. Vy, kteří jste milovali Mohelnici, potažmo Křemačov jako já, jistě si zamilujete třeba Kunštát. Ten je taky fakt moc dobrý a není daleko! A třeba se pro Vás vyloupne i další pěkná a nová lokalita. Máte se na co těšit.
Ještě jednou moc děkuji za nádhernou spolupráci a těším se na budoucnost českého i evropského TT.

Váš Bohumil Bořecký

Zveřejněno se souhlasem Ing. Bohumila Bořeckého. Původní článek zveřejněn zde